Lisboa – O modelo aprovado pelo Presidente João Manuel Gonçalves Lourenço para aquisição de mais aeronaves do fabricante norte-americano Boeing é no regime de "leasing financeiro", o que fará com que o Estado angolano não desembolse de uma vez "bilhões" para a compra dos aviões pretendidos.
Fonte: Club-k.net
O governo angolano solicitou à Boeing um pedido de quatro jatos de fuselagem larga, o que lhe permitirá ter o altamente eficiente em combustível 787 Dreamliner, que no mercado internacional custam 320 milhões de euros. Ao invés de pagar um bilhão e 280 milhões de euros de uma só vez, o Estado angolano recorreu ao "leasing", que é uma prática comum no mundo da aviação pelas companhias aéreas para adquirir aeronaves de forma flexível.
De acordo com explicações, o leasing é essencialmente um contrato de arrendamento. Em vez de comprar uma aeronave diretamente, a companhia aérea aluga a aeronave por um período específico. "Trata-se do Leasing Financeiro, que é semelhante a financiar a compra de um carro. A companhia aérea paga parcelas mensais e, ao final do contrato, tem a opção de comprar a aeronave por um valor residual", conforme explicou uma fonte do Club-K.
Apesar do Presidente João Lourenço ter se encontrado esta semana com o Presidente da Boeing para Assuntos Globais, América Latina e Caribe, Landon Loomis, na cidade de Dallas, a encomenda das aeronaves foi feita em outubro de 2023, estando o processo de aquisição já em estado avançado, aguardando a chegada das quatro aeronaves.
Citado pelo site "Investor.boing", o CEO da TAAG, Eduardo Fairen, explicou que "a opção pelo 787 atende à nossa intenção de ter um equipamento moderno, eficiente em termos de tamanho e eficiente, capaz de substituir progressivamente a nossa atual frota de fuselagem larga e proporcionar aos nossos clientes uma experiência de voo melhorada."
"O 787 Dreamliner permitirá à TAAG abrir novas rotas e expandir a sua rede internacional", disse Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a África. "A eficiência líder de mercado e o conforto dos passageiros do Dreamliner farão avançar os planos de modernização da frota da transportadora."
A TAAG Angola Airlines atualmente opera cinco jatos 777-300ER (Extended Range), três 777-200ERs e sete 737-700s para 12 destinos em toda a África, Europa, América do Sul e China.
